viernes, 29 de febrero de 2008

Sismo de 4.5 grados Richter en costas de Guerrero


por: Agencia
Fuente: NOTIMEX
Desalojan a turistas de las zonas Dorada y Diamante de Acapulco debido a sismo que se sintió en el puerto
ACAPULCO, México, feb. 29, 2008.- Un temblor de 4.5 grados en la escala de Richter se registró la noche de este viernes a las 22:44 horas en el puerto de Acapulco y las costas de Guerrero.
Según el reporte del Servicio Sismológico de Estados Unidos (USGS, por sus siglas en inglés), el sismo tuvo su epicentro en las coordenadas 17.220N, 99.895W, a una profundidad de 35 kilómetros.
De acuerdo a la ubicación por ciudades, el epicentro se encontró a 28 kilómetros al noroeste de Coyuca de Benítez y a 41 kilómetros al norte del puerto de Acapulco.
El sismo sólo causó ligero pánico entre turistas y acapulqueños, sin embargo no motivó la suspensión del servicio de energía eléctrica, ni el de telefonía.

Turistas de las zonas Dorada y Diamante de Acapulco fueron desalojados a los puntos de reunión como medida preventiva, luego del sismo de 4.5 grados Richter que se sintió esta noche.

Que es el acrilato de etilo

IPCS

Programa Internacional
de Seguridad de
las Sustancias Químicas

Fichas Internacionales de Seguridad Química

ACRILATO DE ETILO

ICSC: 0267

 

ACRILATO DE ETILO
Acido 2-propenoico etil éster
Acido acrílico etil éster
(inhibido)
C5H8O2/CH2 CHCOOC2H5

Masa molecular: 100.1
CAS: 140-88-5
RTECS: AT0700000
ICSC: 0267
NU: 1917 
CE: 607-032-00-X

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TIPOS DE
PELIGRO/
EXPOSICION

PELIGROS/SINTOMAS
AGUDOS

PREVENCION

LUCHA CONTRA INCENDIOS/
PRIMEROS AUXILIOS

INCENDIO

Altamente inflamable.

Evitar las llamas, NO producir chispas y NO fumar.

Polvo, agua pulverizada, espuma, dióxido de carbono.

EXPLOSION

Las mezclas vapor/aire son explosivas.

Sistema cerrado, ventilación, equipo eléctrico y de alumbrado a prueba de explosión (véanse Notas).

En caso de incendio: mantener fríos los bidones y demás instalaciones rociando con agua.

 

EXPOSICION

 

¡HIGIENE ESTRICTA!

¡CONSULTAR AL MEDICO EN TODOS LOS CASOS!

  • Inhalación

Sensación de quemazón, tos, dificultad respiratoria, jadeo, dolor de garganta.

Ventilación, extracción localizada o protección respiratoria.

Aire limpio, reposo, posición de semiincorporado y proporcionar asistencia médica.

  • Piel

Enrojecimiento, quemaduras cutáneas, dolor.

Traje de protección.

Quitar las ropas contaminadas, aclarar la piel con agua abundante o ducharse y proporcionar asistencia médica.

  • Ojos

Enrojecimiento, dolor, visión borrosa.

Pantalla facial.

Enjuagar con agua abundante durante varios minutos (quitar las lentes de contacto, si puede hacerse con facilidad) y proporcionar asistencia médica.

  • Ingestión

Dolor abdominal, dolor de garganta, vómitos.

No comer, ni beber, ni fumar durante el trabajo.

Enjuagar la boca, dar a beber agua abundante y proporcionar asistencia médica.

 

DERRAMES Y FUGAS

ALMACENAMIENTO

ENVASADO Y ETIQUETADO

Evacuar la zona de peligro. Consultar a un experto.
Recoger, en la medida de lo posible, el líquido que se derrama y el ya derramado en recipientes precintables, absorber el líquido residual en arena o absorbente inerte y trasladarlo a un lugar seguro. NO permitir que este producto químico se incorpore al ambiente.
(Protección personal adicional: equipo autónomo de respiración).

A prueba de incendio.
Mantener bien cerrado, en lugar fresco y oscuro.
Almacenar solamente si está estabilizado.

Hermético (véanse Notas).
Clasificación de Peligros NU: 3
Grupo de Envasado NU: II
CE: F, Xn
R: 11-20/22-36/37/38-43
S: (2-)9-16-33-36/37

VEASE AL DORSO INFORMACION IMPORTANTE

ICSC: 0267

Preparada en colaboración entre el IPCS y la CCE. © CCE, IPCS, 1991.
Versión española traducida y editada por el INSHT

 

Fichas Internacionales de Seguridad Química

ACRILATO DE ETILO

ICSC: 0267

 


D
A
T
O
S

I
M
P
0
R
T
A
N
T
E

ESTADO FISICO; ASPECTO
Líquido incoloro, de olor acre.

PELIGROS FISICOS
El vapor es más denso que el aire y puede extenderse a ras del suelo; posible ignición en punto distante.
Si los vapores no están inhibidos, pueden formar polímeros en los apagallamas o en los sistemas de venteo, causando el bloqueo de estos últimos.

PELIGROS QUIMICOS
La sustancia puede polimerizar espontáneamente debido al calentamiento suave y bajo la influencia de la luz.

LIMITES DE EXPOSICION
TLV (como TWA): 5 ppm A2; 20 mg/m3 A2 (ACGIH 1993-1994).
TLV (como STEL): 15 ppm A2; 61 mg/m3 A2 (ACGIH 1993-1994).

VIAS DE EXPOSICION
La sustancia se puede absorber por inhalación, a través de la piel y por ingestión.

RIESGO DE INHALACION
Por evaporación de esta sustancia a 20°C, se puede alcanzar bastante rápidamente una concentración nociva en el aire.

EFECTOS DE EXPOSICION DE CORTA DURACION
La sustancia es corrosiva para los ojos, la piel y el tracto respiratorio.
La inhalación de la sustancia puede originar edema pulmonar (véanse Notas).

EFECTOS DE EXPOSICION PROLONGADA O REPETIDA
El contacto prolongado o repetido con la piel puede producir dermatitis.
El contacto prolongado o repetido puede producir sensibilización de la piel.
La sustancia puede afectar al hígado y al riñón.

PROPIEDADES
FISICAS

Punto de ebullición: 99°C
Punto de fusión: -71°C
Densidad relativa (agua = 1): 0.92
Solubilidad en agua, g/100 ml a 20°C: 1.5
Presión de vapor, kPa a 20°C: 3.9
Densidad relativa de vapor (aire = 1): 3.45

Densidad relativa de la mezcla vapor/aire a 20°C
(aire = 1): 1.09
Punto de inflamación: 9°C (c.c.)
Temperatura de autoignición: 345°C
Límites de explosividad, % en volumen en el aire: 1.4-14

 

DATOS
AMBIENTALES

 
Esta sustancia puede ser peligrosa para el ambiente; debería prestarse atención especial a los organismos acuáticos.

NOTAS

 

Está indicado examen médico periódico dependiendo del grado de exposición.
Los síntomas del edema pulmonar no se ponen de manifiesto, a menudo, hasta pasadas algunas horas y se ven agravados por el esfuerzo físico. Reposo y vigilancia médica son, por ello, imprescindibles.
Debe considerarse la inmediata administración de un aerosol adecuado por un médico o persona por él autorizada.
La adición de estabilizadores o inhibidores podría influir sobre las propiedades toxicológicas de esta sustancia; consultar a un experto.
La alerta por el olor es insuficiente.
La ACGIH clasifica esta sustancia como A2 (sospechosa de ser carcinógena en el ser humano).
EXPLOSION/PREVENCION: NO utilizar aire comprimido para llenar, vaciar o manipular. Utilícense herramientas manuales no generadoras de chispas.
ENVASADO Y ETIQUETADO: Contaminante marino.
Ficha de emergencia de transporte (Transport Emergency Card): TEC (R)-671
Código NFPA: H 2; F 3; R 2;

 

INFORMACION ADICIONAL

 

 

ACRILATO DE ETILO

ICSC: 0267

 

 

NOTA LEGAL IMPORTANTE:

Ni la CCE ni el IPCS ni sus representantes son responsables del posible uso de esta información. Esta ficha contiene la opinión colectiva del Comité Internacional de Expertos del IPCS y es independiente de requisitos legales. La versión española incluye el etiquetado asignado por la clasificación europea (CEE 67/548) y sus adaptaciones. Las frases de riesgo específico (frases R) y los consejos de prudencia (frases S) no traspuestas a 31 de Mayo de 1992 a la normativa española están marcadas (*).

 

Pipa volcada con contenido tóxico

Jorge Castillo/Foto Especial

Contraparte Informativa

 

Una pipa que contiene material peligroso y explosivo se volcó la noche de ayer en la carretera Tlaxco-Tejocotal, lo que provocó una gran movilización de distintas corporaciones de emergencia.

Hasta el lugar llegó personal de bomberos de Zacatlán y de Puebla, así como elementos de protección civil, quienes controlaron la situación, aunque aún esperan la llegada de especialistas para tratar los 30 mil litros del químico acrilato de etilo, que contiene la pipa.

Se espera que el químico se pase a otra pipa, pero debido al alto grado de explosividad y toxicidad, especialistas realizarán la maniobra.

Mientras tanto el secretario de gobernación Mario Montero Serrano, en el noticiario radiofónico En Línea, afirmó que la situación está controlada, luego de que se mantiene un cerco de aproximados 500 metros alrededor del kilómetro 33+800 de dicha carretera, para resguardar a la ciudadanía.

Cabe destacar que según el Programa Internacional de Seguridad de las Sustancias Químicas, el químico acrilato de etilo, es altamente flamable, por lo que en caso de derrame o fuga, recomienda evacuar la zona de peligro.

Asimismo el consultar a un experto, recoger en la medida de lo posible el líquido que se derrama y el ya derramado en recipientes precintables, absorber el líquido residual en arena o absorbente inerte y trasladarlo a un lugar seguro.

Subraya como muy importante no permitir que este producto se incorpore al ambiente, por lo que la protección del personal, deben tener equipo autónomo de respiración.

Pepe Momoxpan caso cerrado

Fabiola Reynoso Vázquez / Foto José Antonio Ramírez/ Contraparte Informativa

 

El dirigente estatal del Partido del Trabajo, Mariano Hernández Reyes, señaló que la expulsión del diputado José Manuel Benigno Pérez Vega del instituto político es un caso cerrado.

 

“Para nosotros es un asunto ya cerrado, nosotros estamos en otro esquema de trabajo y esperamos que si tiene alguna forma de impugnar pues ahí están las instancias electorales y los tribunales”.

 

En entrevista reiteró que la determinación de expulsar al legislador fue ratificada por parte de la dirigencia nacional, la cual se produjo por no convenir a los intereses del PT, además de la rebeldía de no aceptar al coordinador de la bancada del PT en el congreso del estado.

 

“Tengo entendido que el diputado inclusive le dio la espalda a G2G y bueno en ese esquema los mismos compañeros de Gobierno de Segunda Generación se ve que tomaron distancia en cuanto al diputado José Benigno Pérez Vega”.

 

Mariano Hernández Reyes, dijo que el diputado local mejor conocido como Pepe Momoxpan tiene que trabajar como legislador independiente, toda vez que la Gran Comisión sólo reconoce a Manuel Fernández García como el único representante del Partido del Trabajo.

Problemas con "Estacionamiento UPAEP"

Experimenta Tránsito municipal en la UPAEP

Implementa estudio técnico en calles aledañas a la universidad. Restringen estacionamiento en batería por causar caos vehicular en la 13 Poniente entre 21 y 23 Sur

 

Alejandro Camacho Fierro
Foto Rodolfo Pérez

Intolernacia

La Dirección de Tránsito municipal inició un estudio técnico sobre la viabilidad de mantener abiertos “cajones de estacionamiento” en forma de “batería” (vehículo estacionado de frente de la banqueta y no de forma lateral) en la zona de la UPAEP, por lo que se mantiene restringido el estacionamiento a los universitarios.

Manuel Alonso García, director de Tránsito municipal, dio a conocer que este estudio se llevó a cabo luego de que vecinos de la zona de la 13 Poniente entre la 21 y 23 Sur se quejaran por la invasión de las avenidas por los vehículos que estacionan los universitarios en doble fila y “batería”, lo cual en “horas pico” ocasionan caos vehicular.

El funcionario precisó que este estudio que comenzó a realizarse desde ayer se llevará a cabo durante el transcurso de este día para determinar la viabilidad de mantener este tipo de estacionamiento o, en su caso, tener que abrirlo a la circulación en su totalidad.

Aunque la comunidad universitaria manifestó su descontento por haberse hecho este operativo sin aviso de una manera prepotente, Alonso García aseguró que este tipo de estudios técnicos se realizan en diferentes vialidades de la ciudad para determinar si es necesario hacer modificaciones para el libre flujo vehicular.

De hecho, el director de Tránsito municipal dijo que de acuerdo al reglamento de Tránsito, en esta zona de la ciudad está prohibido estacionarse en “batería”, por lo que se debe aplicar el reglamento, sin embargo, esta situación se determinará cuando concluya el estudio correspondiente.

Alonso García negó que dentro de estas restricciones de estacionamiento se hayan incluidos espacios para personas con capacidades diferentes, pues en todo momento se están respetando los aparcamientos destinados para este tipo de personas.

De esta forma, no descartó realizar un estudio similar en otras universidades, comercios y hasta instalaciones de medios de comunicación que utilizan este tipo de espacios para estacionar vehículos de su personal.

El comunicado del UPAEP
Sin aviso alguno, los oficiales de Tránsito anularon los “cajones de estacionamiento” ubicados en forma de “batería” en la calle 13 Poniente a la altura de la 21 y 23 Sur, mismos que de acuerdo al jefe de prensa y comunicación de la universidad, Carlos Martínez Sánchez, son utilizados por personas minusválidas, alumnos y padres de familia.

De acuerdo a un comunicado emitido por esta oficina, el operativo fue implementado “de manera unilateral y prepotente” y sólo se lleva a cabo en las inmediaciones de la UPAEP, ya que en las calles aledañas la situación permanece en calma.

Se señala en este comunicado el descontento de la comunidad universitaria, pues sobre la 9 Poniente entre la privada de la 21 y la 19 Sur los automóviles están aparcados en “batería” sin restricción alguna.

“La universidad está de acuerdo de que el carril derecho se respete para manejar y circular sin problemas, sin embargo los oficiales redujeron a más de la mitad la zona de estacionamiento, haciendo que se colocaran los carros de manera lineal en la zona izquierda, reduciendo con esto el número de cajones”, señala el comunicado.

 

Sigue vivo el caso Juárez Acevedo

El Congreso del estado sigue sin dar solución al caso Juárez Acevedo. El PAN niega conocer el expediente y el PRI dice que cualquier legislador puede tener acceso a él.
Marielle Guerrero/Foto:Gabriela Zaragoza/Poblanerias

El caso de Antonio Juárez Acevedo, presidente de la Comisión para el Acceso a la Información Pública (CAIP), sigue causando inquietud en el Congreso del estado, específicamente entre priistas y panistas. Eduardo Rivera Pérez, diputado del PAN, se mantiene firme en las declaraciones que ha brindado hasta el momento: a la fracción del blanquiazul no se le ha proporcionado el expediente, “no existe la disposición de entregar el expediente Juárez Acevedo, lo que despierta suspicacias”.

Agregó que el único deseo de su partido es conocer a fondo el caso y resolverlo. Coincidió con el priista Luis Alberto Arriaga Lila: “es urgente que se pronuncie el Congreso y lo resuelva”. Sin embargo acusó a Pablo Fernández del Campo, presidente de la Comisión de gobernación, de no dar las herramientas necesarias para dar una solución rápida al asunto.

José Othón Bailleres Carriles, presidente de la Gran Comisión, mencionó que el expediente se ha manejado con sigilo, ya que no puede ser manejado a la luz pública para no violentar lo que la ley exige tratándose de situaciones que ponen en juicio a algún funcionario público, sobre todo cuando está en proceso de revisión.Asimismo, dejó entrever la posibilidad de que Antonio Juárez Acevedo, presidente de la CAIP, exponga sus argumentos ante la Comisión correspondiente.

Por su parte, Pablo Fernández del Campo, presidente de la Comisión de Gobernación, Justicia y Puntos Constitucionales, indicó “el PAN me llama la atención que quiera aprovechar cualquier tema para hacer protagonismo y tener una presencia mediática”. En este sentido, Fernández del Campo expresó que, de acuerdo con el artículo 50 de la Ley de responsabilidades de los servidores públicos, el expediente no puede ser reproducido por encontrarse en litigio, solamente las partes involucradas pueden tener acceso al mismo.

El diputado priista aseguró que este viernes el caso de la CAIP será tratado en la reunión de la comisión que preside.Sin embargo ante los cuestionamientos de los medios de comunicación, Fernández del Campo “no pudo” y le turnó la palabra a su homologo Luis Alberto Arriaga, el que señaló: “agotaremos el asunto, se reunirá a la Comisión de gobernación, se realizará un cronograma para dar seguimiento al caso que contempla el derecho de audiencia y se enviará la misiva al IFE, ya que este envió un documento que no es claro”.

Finalmente, informó que podría darse una sesión extraordinaria para revisar y dar solución al asunto. Cabe señalar que la mesa directiva del Congreso local turnó el caso a la Comisión de Gobernación, Justicia y Puntos Constitucionales, para realizar el respectivo análisis y dar el dictamen. Sin embargo el tiempo se agota porqué el primer periodo de Sesiones Ordinarias concluirá el 13 de marzo.

Fallece en el hospital anciana atropellada

Ya son cinco las víctimas mortales del transporte público
Charo Murillo Merchant / Síntesis

Los hechos ocurrieron el pasado 26 de febrero, esta vez el responsable fue un chofer de la ruta 5, unidad 52

El chofer de la ruta 5, unidad 52, se encuentra prófugo de la justicia debido a que atropelló a una mujer de la tercera edad en el bulevar 5 de Mayo y bulevar Díaz Ordaz, la cual falleció en el hospital Betania a consecuencia de las lesiones que sufrió.

En el hospital Betania se encontraba internada María Martha Pozos Muñoz Ledo, de 70 años de edad, debido a que fue atropellada por un microbús de la ruta 5 el pasado 26 de febrero, sin embargo su estado de salud se complicó la noche del miércoles.

Tras el fallecimiento de la mujer de la tercera edad, personal del nosocomio solicitó la presencia del agente del Ministerio Público para que tomara conocimiento del deceso y realizara las diligencias del levantamiento de cadáver.

De acuerdo a las declaraciones obtenidas por el representante social, el accidente se registró a las 19:30 horas en el crucero de ambos bulevares, cuando el conductor no atendió el frente y atropelló a la mujer que iba cruzando de norte a sur.

Ante lo ocurrido, el chofer se dio a la fuga en la unidad con placas de circulación 638896-S, sin embargo minutos después el microbús fue encontrado en doble fila en la 31 poniente y la privada de la calle 10 sur.

La autoridad ministerial iniciará las investigaciones correspondientes dentro de la averiguación previa 224/2008/ECN para dar con el paradero del chofer y esclarecer el deceso de la mujer que tenía su domicilio en el fraccionamiento Valle del Sol.

Cabe señalar que la tarde del miércoles en la 15 poniente y 3 sur de la colonia El Carmen, se registró el deceso de Martha Espinoza Leal, de 57 años de edad, quien fue atropellada por el chofer de la ruta 11, quien fue asegurado por un ciudadano y entregado a la autoridad correspondiente.

Ayer se informó en esta sección que eran cuatro las muertes provocadas por el transporte público, sin embargo, con el deceso ocurrido en el nosocomio minutos después de las 22:00 horas, suman cinco las muertes ocurridos en la capital del estado.

Evitan suicidio de una mujer en bulevard Atlixco


Se refugia en Telmex, donde alteró el orden al ser perseguida

Charo Murillo Merchant / Síntesis

Una mujer de 44 años de edad alteró el orden en las oficinas de Telmex luego de que frustraran su intento de suicidio en el crucero de la 25 poniente y el bulevar Atlixco, presuntamente bajo los influjos de alguna droga.


Ayer por la mañana se generó una importante movilización policiaca en las inmediaciones del edificio de Telmex de la 25 poniente, donde EGGY, de 44 años de edad, pretendía que los autos que circulaban a esa hora la atropellaran y privaran de la vida.


Elementos de la policía municipal se constituyeron en dichas avenidas para asegurar a la presunta suicida, sin embargo, ésta al notar la presencia de los uniformados de inmediato corrió a las instalaciones de Teléfonos de México para esconderse.


La mujer se empezó a escabullir por los escritorios de algunas áreas y posteriormente se quitó algunas prendas de ropa que llevaba, motivo por el que fue asegurada por los policías, quienes de inmediato la trasladaron a las instalaciones de la Secretaría de Seguridad Pública y Tránsito Municipal.


Una vez que se le practicó el examen toxicológico, el resultado fue positivo al consumo de marihuana y negativo al consumo de bebidas embriagantes, además de que el médico recomendó que se le practicara una valoración psiquiátrica por el comportamiento que demostró.
Finalmente, hasta el momento se desconoce si Eva tiene familiares que expliquen el motivo de su comportamiento o se hagan cargo de ella, así que permanecerá a disposición del juzgado calificador por alterar el orden público.

Por incumplir, multa a empresa que realizó Puente Tlaltepango

El tiempo se venció al registrar actualmente un avance del 94 por ciento
Ilia Zambrano /Periódico Digital

El Ayuntamiento de Puebla aplicará una sanción de 30 mil pesos a la empresa Construobras de la Garza por incumplimiento de contrato en las obras que aún se realizan en el Puente Tlaltepango, luego que ha vencido el plazo de conclusión, reveló el Contralor Municipal, Mauro Uscanga Villalobos.


De acuerdo a los tiempos que se acordaron para concluir esta obra, el tiempo se venció al registrar actualmente un avance del 94 por ciento.

En entrevista, el Contralor Municipal informó que se aplicará una multa de 30 mil pesos, misma que se establece en el contrato por el retraso en las acciones y la cual representa el 3 por ciento del total del costo de la parte que aún no se termina.

Uscanga Villalobos, confirmó que ya realizó un recorrido por la obra y ratificó que está inconclusa en varias cosas como el talud que es la zona que soporta a la construcción, la descargas de agua, entre otras.“Sería una irresponsabilidad tapar el sol con un dedo en cuanto a los retrasos de la obra”, dijo, por lo que buscará un acercamiento con los responsables de la constructora para agilizar los trabajos pues solo se encuentran 7 personas laborando.

En el recorrido por el Puente Tlaltepango que hicieron especialistas de obra pública y contraloría municipal encontraron que los taludes que sostienen la carretera no cuentan con las protecciones para evitar deslaves ya que solo es una montonera de tierra que sirve de soporte a una carretera.

Disparidad de las cifras sobre el desempleo

Critican diputados la disparidad de las cifras sobre el desempleo en la entidad
Lesly Mellado May / Foto: Rafael García/La jornada de oriente

La disparidad entre las cifras de desempleo que manejan el gobierno estatal y las instancias federales como el Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informatica (INEGI) y el Intituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) fue tema de controversia entre diputados de oposición y el secretario de Trabajo y Competitividad, López Malo.

Durante su comparecencia ante la Comisión de Trabajo del Congreso local, el funcionario estatal señaló que las cifras de desempleo son “datos volátiles”, pues se modifican a diario y los reportes trimestrales de dependencias federales no siempre coinciden.

A pesar de que el pasado martes el titular de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, Javier Lozano Alarcón, informó que en 2007 la tasa de desocupación en Puebla fue del 3.7 por ciento, por arriba de la media nacional, que es del 3.5 por ciento, López Malo reportó lo contrario al Poder Legislativo local.

En el informe que por escrito entregó a los diputados, el secretario estatal dice: “La tasa de desocupación promedio durante 2007 en Puebla fue del 3.37 por ciento, ubicando al estado por debajo de la media nacional promedio, que fue de 3.7 por ciento”.

Ante esto, la bancada panista, en voz de Patricia Hidalgo Elguea, cuestionó las diferencias entre los reportes estatales y federales. López Malo arguyó que las estadísticas sobre el desempleo son “datos volátiles”.

Por su parte, el diputado Pablo Contreras, del Panal, preguntó por qué, según estudios del Instituto Nacional de Competitividad, la entidad poblana está entre los últimos lugares en las evaluaciones de competitividad. El titular de la Secretaría de Trabajo y Competitividad (STC) no le respondió.

La perredista Irma Ramos habló sobre conflictos laborales en maquiladoras de la región de Tehuacán, como Vaqueros Navarra. A esto, López reviró que los trabajadores “no deben atacar a las empresas para que no las cierren”.

Acusó que de manera “infundada” los empleados denunciaron despidos de “miles” de trabajadores y la violación de sus derechos laborales, y “eso no se debe hacer”. Aseguró que 225 trabajadores de Vaqueros Navarra fueron liquidados conforme a derecho y sólo hay “un caso pendiente”. Además, celebró que la liquidación fuera 70 por ciento en efectivo y 20 por ciento con la maquinaria que había en la empresa.

Los diputados de oposición criticaron que López Malo no haya incluido en su informe por escrito cuáles son los salarios que consiguieron para las 21 mil personas que se incorporan a laborar por gestión de la STC. A esto respondió que el 23 por ciento de ellos recibe entre uno y dos salarios mínimos; el 17 por ciento, entre dos y tres salarios mínimos; y el 14 por ciento, entre tres y cinco; pero no explicó cuánto recibe el 46 por ciento restante.

Pablo Contreras recriminó que el gobierno del estado carezca de una política de desarrollo que impida que trabajen los menores de edad. El secretario indicó que actualmente están vigentes alrededor de 4 mil 800 permisos laborales para personas de entre 14 y 16 años, lo que permite vigilar que no sean víctimas de abuso: “No quisiéramos que hubiera esta cifra, pero así está la situación”.

El titular de la STC reportó que en el último año se logró un incremento de 6.22 por ciento en el número de asegurados totales afiliados al IMSS, eran 574 mil y ahora son 610 mil aproximadamente. Además dijo que el número de trabajadores autoempleados y por honorarios creció 1.86 por ciento, pues se generaron 11 mil empleos. En su reporte no proporcionó datos que permitan evaluar en qué posición está Puebla respecto a las entidades del país.

El PRI no quiere hablar sobre el aumento; obreros y universitarios lo repudian

Valentín Meneses Rojas, presidente del Comité Directivo Estatal del Partido Revolucionario Institucional (PRI), se negó a opinar sobre el aumento al pasaje del transporte público, pretextando que la declaración sobre el alza la hizo el Consejo Taxista de Puebla. Añadió que esperarán la posición oficial del gobierno del estado sobre el asunto, cuyo titular, Mario Marín Torres, es el más conspicuo militante poblano de dicho instituto político.
C. Toledo, L. Mellado y M. Hernández / Foto: José Castañares/La Jornada de Oriente


La Confederación de Trabajadores de México está en contra del incremento al pasaje porque perjudica seriamente el bolsillo de los trabajadores, pero buscará “un acuerdo mediante el diálogo”

Por su parte, el presidente del Comité Municipal del Partido Acción Nacional, Jorge Elingher, se apresuró a aprovechar el asunto y declaró que el aumento a la tarifa es un pago de facturas del tricolor a los transportistas que colaboraron para su causa en las elecciones de noviembre pasado, cuando el PRI aplastó a la organización derechista.

Al respecto, Meneses Rojas contestó: “Es falso. Elingher respira por la herida, todavía le duele y no halla cómo encontrar culpables de su derrota, cuando fueron los panistas los que cavaron su derrota con una mala elección de candidatos y pugnas internas”.El Partido de la Revolución Democrática no fijó postura sobre la elevación del precio por viaje.

Obreros harán marchas
Los representantes de la Unión Nacional de Trabajadores (UNT) anunciaron que llevarán a cabo marchas y plantones para manifestarse en contra del aumento al pasaje, ya que lesiona la economía de los poblanos.

El secretario general del Sindicato de Telefonistas, Fabián de Ita Martínez, quien es uno de los presidentes colegiados de la UNT en Puebla, reprobó el intento de subir el pasaje, ya que el 25 por ciento de aumento que pretenden aplicar los transportistas no corresponde al incremento que han tenido los salarios.

El martes próximo se llevará a cabo la reunión plenaria de la UNT, en la que revisarán las propuestas para manifestarse en contra del aumento y definirán las fechas de las movilizaciones.
El representante de los trabajadores de la Volkswagen y también presidente colegiado de la UNT en Puebla, Víctor Cervantes, pidió al gobierno estatal que no apruebe el incremento.

El líder de los obreros aseguró que se llevarán a cabo las marchas y plantones necesarios para reprobar la medida, y que de lo contrario, el aumento también deberá verse reflejado en las próximas revisiones salariales.

El dirigente de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), Leobardo Soto Martínez, también criticó el posible incremento de tarifas, pero contrario a los sindicatos independientes, dijo que no promoverá plantones ni marchas, ya que la postura de la organización será de diálogo. Soto Martínez propuso la realización de foros para regularizar la situación de los choferes que son explotados por los concesionarios a fin de mejorar sus jornadas de trabajo, prestaciones y salario.

La Confederación de Trabajadores de México está en contra del incremento porque perjudica seriamente el bolsillo de los trabajadores, pero se buscará un acuerdo mediante el diálogo; optimista, el dirigente confió en que no se dará el aumento.

Universitarios inconformes

Estudiantes de la Facultad de Economía de la Universidad Autónoma de Puebla (UAP) repudiaron el aumento a la tarifa y explicaron que casi todos los alumnos hacen al menos cuatro viajes al día.

Agregaron que si el pasaje sube a cinco pesos, desembolsarán 400 pesos al mes, lo cual supone una grave afectación a su economía.

Recalcaron que el servicio que ofrece el transporte público es de lo peor y que los accidentes provocados por los choferes de este sector continúan sin que las autoridades hagan algo al respecto.

Alejandro Chávez Palma, maestro en la misma unidad académica, declaró que no hay una justificación económica para el aumento y que en todo caso la Secretaría de Comunicaciones y Transportes está obligada a mostrar un estudio en el que se compruebe que es necesario.

Añadió que hay una estrategia clara del gobierno estatal para aplicar el aumento, justo en el momento en que el actual titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Rómulo Arredondo Gutiérrez, está por dejar esa dependencia. De esta forma, apuntó, el sucesor de dicho funcionario llegará a la institución y dirá que nada tiene que ver en el problema.

Agregó que el aumento es responsabilidad absoluta del Poder Ejecutivo del estado, porque no se ha instaurado una estrategia para contener el aumento de precios en la canasta básica y que, por supuesto, el gobierno federal también tiene una buena parte de la culpa porque hace unos meses aseguró que el aumento en la gasolina no repercutiría en una cadena de incrementos.

Apuntó que la Angelópolis siempre ha figurado entre las ocho urbes más caras del país, pues mientras la media nacional de inflación es del 3.76 por ciento, Puebla tiene una inflación promedio del 4 por ciento.

Finalizó diciendo que el incremento es un vaticinio temprano de que este año será muy duro económicamente para la mayoría de los ciudadanos.

Emilio Alcántara Avelino, también estudiante de Economía, pero en la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla, opinó: “Está muy mal lo del aumento, el servicio es malo, los autobuses sucios, inseguros, los choferes son groseros. En ocasiones, cuando le dices que no corra tanto, te bajan donde se les hincha la gana, y a media calle”.

Y remató: “Ojalá también subieran el salario en la misma proporción, para que no se afecte la economía de las familias. Hay estudiantes que toman hasta cuatro camiones y amas de casa que llegan a tomar hasta seis o siete camiones para dejar e ir por sus hijos a la escuela”.
Reporteros protestan

“¡Esto está de la fregada, no me va a alcanzar”, exclamó Marisol Córdoba, corresponsal de Radio Trece en Puebla, quien todos los días utiliza el transporte público para desplazarse de su casa, ubicada en las inmediaciones de Bosques de San Sebastián, al Centro Histórico de Puebla, donde se concentran la mayoría de las fuentes gubernamentales.

“El servicio es muy malo, las unidades están en malas condiciones y ahora tendré que gastar 20 pesos más a diario”, lamentó la informadora.

Edmundo Velázquez, joven reportero de la fuente de seguridad pública, quien utiliza los microbuses para recorrer la ciudad en busca de noticias, exclamó: “¡No mamen, es una mamada, una recontra chingadera, me parten la madre si le suben a cinco pesos!”

En seguida, manifestó: “Voy a caminar un chingo o me voy a comprar un carro, ¡esas son mamadas! Son unos pendejos. Deberían mejorar el servicio o reformar de manera integral el sistema de transporte. Crear algo como un metro o tren ligero, y que de una vez por todas la ciudad tome control de sus rutas y no deje que las ratas de SCT se roben todo”.

Transportistas anuncian el aumento del pasaje

Transportistas de Puebla anunciaron que la semana próxima entrará en vigor un aumento al pasaje que sería de al menos 50 centavos. El gobierno del estado se abstuvo de fijar una postura sobre el asunto y, a través de un escueto comunicado de prensa, anunció que hoy dará a conocer si la tarifa incrementará o permanecerá en 4 pesos.
Martín Hernández Alcántara /Foto: José Castañares /La jornada de oriente



Durante el día de ayer corrió la versión de que el costo del transporte público será a partir del lunes de 5 pesos, lo que significaría un aumento del 25 por ciento sobre el precio actual y también representaría una tasa cuatro veces superior al índice inflacionario, que es del 4.5 por ciento.


Durante todo el día de ayer corrió la versión de que el costo del transporte público será a partir del lunes de 5 pesos por viaje, lo que significaría un aumento del 25 por ciento sobre el precio actual y también representaría una tasa cuatro veces superior al índice inflacionario, que es del 4.5 por ciento. La elevación superaría incluso los aumentos más drásticos que tuvieron productos como la leche, el huevo y los granos, cuyos costos subieron en el último trimestre hasta en un 19.5 por ciento.

La noticia sobre el aumento fue sorpresiva. Por principio de cuentas se rompió con el protocolo acostumbrado por el gobierno para ir preparando psicológicamente a la población. Tradicionalmente, antes de aprobar un incremento, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) iba informando a través de los medios que tenía negociaciones con los concesionarios a fin de llegar a un acuerdo que beneficiara a dicho sector y perjudicara lo menos posible a la sociedad. Después de tres o cuatro semanas, el titular del ramo anunciaba la nueva tarifa y al menos se concedían dos semanas para hacerlo efectivo.

Esta vez, fue el Consejo Taxista de Puebla, una asociación civil, la que dio a conocer el aumento. Felipe Maldonado Ochoa, dirigente de la organización, ofreció por la mañana una rueda de prensa en un restaurante del Centro Histórico de Puebla. Ahí, reveló que desde hace al menos tres meses solicitaron el incremento de la tarifa y que Rómulo Arredondo Gutiérrez, el secretario del ramo, les dijo que se les concedería un aumento de al menos 50 centavos que estaría en vigor la semana entrante.

–¿Y desde cuándo iniciaron las pláticas? –se le preguntó.
–Ya tiene como tres o cuatro meses que realizamos la petición –contestó.
–¿Y las negociaciones eran sobre este punto del alza?
–Sí, sobre el punto del alza, del incremento al transporte.


Para el mediodía, los noticiarios de radio de la Angelópolis estaban dando la mala nueva. En la emisión de Ultra Sistema de Noticias (USN), que conduce la periodista Patricia Estrada, hubo llamadas de personas que tildaron de mentiroso a Arredondo.


La acusación no es para menos. Apenas la semana anterior, concretamente el miércoles 20 de enero, el funcionario compareció ante el Congreso local para hacer la glosa del tercer informe de labores del gobierno que encabeza Mario Marín Torres; ahí, Arredondo Gutiérrez manifestó: “Aunque todo sube de precio, no está en la agenda un aumento a la tarifa del transporte público”. En esa ocasión, todas las fracciones parlamentarias, a excepción de la que integran los militantes del Partido Revolucionario Institucional (PRI) –instituto al que también está afiliado el secretario–, señalaron la anarquía en el sistema de concesiones y la falta de regulación para evitar accidentes.

Como avestruz
La conferencia de Maldonado Ochoa se verificó por la mañana, y desde ese momento varios reporteros intentaron conseguir una respuesta de Arredondo o de cualquier otro funcionario del Poder Ejecutivo local. La Dirección de Comunicación Social de la SCT se limitó a decir que su titular hablaría con los medios hoy.

Por la tarde, en el portal electrónico de laDirección de Comunicación Social y Relaciones Públicas de la administración estatal se publicó un comunicado titulado “Analiza la Secretaría de Gobernación y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes solicitud de transporte público para aumento al pasaje”. El mensaje se reproduce a continuación:

“La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) desea precisar que sostiene permanentemente pláticas con todas las organizaciones de transportistas, como parte inherente a la responsabilidad de la dependencia.



“El tema del ajuste a la tarifa del pasaje ha sido recurrente en los medios de comunicación y entre los mismos concesionarios desde hace 18 meses; sin embargo, no estaba en la agenda de la Secretaría, como lo manifestó en reiteradas ocasiones su titular.

“No obstante, a partir de esta semana, concesionarios del transporte público hicieron formalmente la solicitud de ajuste a la tarifa ante la Secretaría de Gobernación y la propia Secretaría de Comunicaciones, misma que está siendo analizada y sometida a estudios técnicos correspondientes.

“La Secretaría de Comunicaciones y Transportes informa que estará en posibilidades de poder fijar una postura definitiva al tema el día viernes 29 de febrero del año en curso”.
“Nueva” demanda

En los hechos, los transportistas iniciaron su campaña de presión a las autoridades el mes pasado, cuando realizaron un paro que no causó perjuicios significativos en los usuarios, pues la mayoría de las unidades prestó el servicio. Luego efectuaron una serie de marchas al Congreso local con el pretexto de que se reformara el Artículo 86 del Código de Defensa Social, que les veda el derecho a obtener su libertad por fianza en caso de que provocaran una muerte en un accidente.

Los líderes del gremio afirmaron entonces que entre sus demandas no estaba considerado el aumento a la tarifa, pero en la más reciente manifestación, ocurrida frente a la sede del Poder Legislativo durante la comparecencia de Rómulo Arredondo, varios choferes exigieron el alza.

Ayer, los dirigentes transportistas y concesionarios declararon que continuarán pugnando por la enmienda al Código de Defensa Social, pero dejaron claro que en este momento su prioridad es el aumento del pasaje, porque han aumentado insumos como la gasolina, sin que sus ingresos hayan tenido una elevación compensatoria.

Aprovechar el costo

La conducta dubitativa del gobierno hace sospechar que la oficialización del aumento es cuestión de horas. Desde ayer se empezó a especular que la administración dirigida por Mario Marín Torres tiene medido el costo político que supone la aplicación de una decisión a todas luces impopular. De hecho, corre la versión de que el mandatario estatal aprovechará la situación para hacer cambios en su gabinete.

Según esas conjeturas, la factura del aumento será pagada públicamente por Rómulo Arrredondo Gutiérrez, a quien se utilizará como blanco de las críticas, para después sacarlo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y enviarlo al Organismo Operador de Carreteras de Cuota, dependencia que no tiene titular, pues el anterior responsable, Víctor Manuel Giorgana Jiménez, se integró al ayuntamiento de Puebla que preside Blanca Alcalá Ruiz.

A la Secretaría de Comunicaciones y Transportes arribaría Valentín Meneses Rojas, actual presidente del Comité Directivo Estatal del PRI y amigo íntimo de Mario Marín Torres. La vacante dejada por aquél sería ocupada por Alejandro Armenta Mier, actual secretario de Desarrollo Social, quien cedería ese cargo al ex secretario de Gobernación Javier López Zavala, mismo que salió del gabinete marinista para dirigir las campañas del tricolor, pero que no pudo ingresar a la Legislatura local como diputado plurinominal debido a que su partido arrasó en la contienda y no tuvo derecho a ningún representante por la vía de mayoría relativa.